De-a lungul istoriei, navele maritime au fost esentiale pentru comertul si explorarea lumii. Multe dintre aceste nave sunt acum legende, reprezentand atat reusite remarcabile cat si dezastruoase din punct de vedere istoric. In acest eseu, vom examina cateva dintre cele mai notabile nave maritime care au ramas in istorie.
Una dintre cele mai celebre nave maritime din istorie este HMS Titanic. Construita in 1912 pentru compania britanica White Star Line, Titanic a fost considerata la acea vreme cea mai mare si mai luxoasa nava din lume. Cu toate acestea, la doar cateva zile dupa plecarea sa din Southampton, Anglia, Titanic a lovit un iceberg si s-a scufundat, provocand moartea a peste 1.500 de oameni. Acest tragic eveniment a dus la o serie de schimbari in industria navala, cum ar fi introducerea unor masuri de siguranta mai riguroase si construirea navelor mai putin vulnerabile la impactul cu ghetarii. Testele in prezent sunt organizate de capitaniile autoritatilor navale.
O alta nava remarcabila este HMS Beagle, cunoscuta pentru rolul sau in expeditia istorica a lui Charles Darwin. In 1831, Beagle a plecat in ceea ce avea sa fie o calatorie de cinci ani de-a lungul lumii, in timpul careia Darwin a observat si a colectat specimene de animale si plante. Aceasta calatorie a fost fundamental pentru dezvoltarea teoriei lui Darwin despre evolutie si a marcat un moment de cotitura in istoria stiintei.
O alta nava istorica notabila este Mayflower, care a adus primii colonisti englezi in America de Nord in 1620. Acestia au fondat colonia Plymouth, Massachusetts, care a devenit ulterior parte a Statelor Unite ale Americii. Mayflower a marcat inceputul colonizarii britanice a Americii de Nord, care a dus in cele din urma la formarea Statelor Unite.
In cele din urma, trebuie sa amintim de HMS Victory, o nava de linie britanica celebra pentru victoria sa in batalia de la Trafalgar din 1805. Aceasta batalie a fost decisiva in razboiul impotriva Frantei si Spaniei, iar HMS Victory a fost nava amiral a lui Horatio Nelson in timpul luptei. HMS Victory a devenit ulterior navala muzeu, fiind expusa publicului la Portsmouth, Anglia.
Navele maritime au jucat un rol important in istoria lumii, fiind responsabile pentru explorarea lumii si comertul international. HMS Titanic, HMS Beagle, Mayflower si HMS Victory sunt doar cateva exemple de nave notabile care au ramas in istorie. Aceste nave nu numai ca ne-au ajutat sa intelegem istoria lumii, dar ne-au si influentat modul in care ne raportam la navigatie si tehnologia navala.
Cei mai mari navigatori din istorie
Peter Blake (1948-2001)
Marinar si ecologist. Printre numeroasele ispravi, Peter este unul dintre cei mai cunoscuti marinari ai tuturor timpurilor. A castigat Whitbread 1989/90 la bordul ketch-ului Steinlager II si in ’94 Trofeul Jules Verne cu Robin Knox-Johnston.
Chay Blyth (1940)
Numele sau este inscris in istorie. El a fost primul in 1971 care a inconjurat globul cu o singura mana, fara a se opri de la est la vest, impotriva vantului si a curentilor, la bordul British Steel de 59 de picioare.
Franck Cammas (1972)
Lista lui de inregistrari este foarte lunga. Am ales Trofeul Jules Verne in 2010 si victoria Volvo Ocean Race in 2012 la bordul VOR70 Groupama .
Francis Chichester (1901-72)
In varsta de 65 de ani: creatorul Ostarului navigheaza de la Plymouth la bordul Gipsy Moth IV si se lanseaza in jurul lumii solo, in 274 de zile.
Olivier De Kersauson (1944)
Regele multicocaselor este intotdeauna un vanator de recorduri. In 1989 stabileste primatul turului mondial in solo, in 1997 si in 2004 a castigat Jules Verne la bordul trimaranului Geronimo.
Michel Desjoyeaux (1965)
„ Profesorul” a castigat totul. A facut istorie triumfand de doua ori la Vendée Globe, singurul marinar din lume (in 2001 si 2009 la bordul Open 60 Foncia).
Alessandro Di Benedetto (1971)
In 2009, Alessandro Di Benedetto a facut inconjurul lumii singur, fara sa se opreasca, pe cea mai mica barca de pana acum, un Findomestic de 6,5 m, care a navigat 268 de zile.
Bernard Gilboy (1852-1906)
In 1882, Bernard Gilboy a navigat cu o goeleta de 19 picioare (6 m) pe care a construit-o el insusi din San Francisco, la 7.000 de mile (11.265 km) peste Pacific in 162 zile pana cand a fost ridicat epuizat si infometat din largul Queensland, Australia, dupa ce un peste-spada i-a strapuns corpul si a pierdut carma.
Francis Joyon (1956)
El este cel mai rapid. Joyon detine recordul turului mondial solo , finalizat in 2008 pe trimaranul Idec (57 de zile, 13 ore si 34 de minute).
Robin Knox-Johnston (1939)
In 1969, a devenit primul om care a efectuat o singura mana non-stop circumnavigarea globului si a fost al doilea castigator al Trofeului Jules Verne (impreuna cu Sir Peter Blake). Pentru aceasta a fost distins cu Blake cu premiul ISAF Yachtsman of the Year . In 2006 a devenit, la 67 de ani, cel mai in varsta iahtman care a finalizat o calatorie individuala in jurul lumii in cursa VELUX 5 Oceans.
